陽春三月,春風送暖，3月24日、25日，正值許昌市“兩會”召開期間，許昌市政協(xié)委員、人大代表1000余人走進許昌市重點建設項目——鄭許市域鐵路（許昌段）工程，通過實地參觀、聽講解、共交流，體驗鄭許一體化和城市建設日新月異的變化，點贊“十六局速度”。

“兩會”代表們認真聽取了現(xiàn)場解說員對鄭州機場至許昌市域鐵路工程線路規(guī)劃、許昌段的工程概況、重難點工程、盾構(gòu)施工及十六局集團在軌道交通領域建設成果等介紹。代表們說：“鄭許市域鐵路工程是惠及百姓的民生工程，由十六局建設我們很放心?！比舜蟠砹憔嚯x觸摸鄭許市域鐵路也不是第一次了。

“沒想到工程進展的這么快，十六局建設速度令人驚嘆！”在永昌大道車站臨邊防護旁，觀摩團成員看到基坑內(nèi)已現(xiàn)雛形的車站，紛紛向十六局建設者們豎起大拇指點贊，并駐足拍照留念。

維秒維肖的三維施工演示動畫，揭秘盾構(gòu)機工作原理，讓“兩會”代表耳目一新。由中國鐵建重工集團自主研發(fā)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)鐵路隧道掘進施工設備，碩大的“穿山甲”，同樣讓代表驚嘆無比。

據(jù)了解，鄭許市域鐵路是中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路，線路銜接鄭州新鄭機場、鄭州航空港區(qū)、長葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州—許昌產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)域，是推動鄭許一體化融合的標志性工程。集團公司負責承建的鄭許市域鐵路（許昌段）項目，線路北起鄭州、許昌市界，南端止于許昌東站，全長33.7公里，沿途設站11座，工程設計時速120公里，計劃2020年12月建成通車。工程設立中鐵十六局工程指揮部，下設7個項目部。目前，工程已全面拉開大干帷幕，多措并舉，各項工作穩(wěn)步推進中。

此次觀摩地點設在第一項目部永昌大道站，是唯一一個有地下施工段項目，工程主要包括兩站兩區(qū)間，地下段采用盾構(gòu)法施工。截止目前，永昌大道站主體施工已完成95%，盾構(gòu)施工計劃投入3臺盾構(gòu)機，目前2臺已完成始發(fā)向前掘進中，第3臺盾構(gòu)機將于本月底實現(xiàn)始發(fā)，預計7月底盾構(gòu)隧道全面洞通。

工程開工至今，高標優(yōu)質(zhì)推進項目建設，現(xiàn)場標準化和黨建標準化“雙標同建”吸引省市政府、行業(yè)專家等各級各界單位，累計超40次千余人調(diào)研觀摩，成為鄭許市域鐵路工程一張亮麗名片。

頻繁的觀摩活動，使得安全、質(zhì)量、進度、文明施工和環(huán)水保等工作必須全面達標。為打造示范工程，引領綠色發(fā)展，指揮部和分部兩級領導，統(tǒng)一思想，加大施工現(xiàn)場物力、人力、財力的投入，強化精細化管理和精細化施工，不放過施工任何一個細節(jié)，將常規(guī)做到極致，讓優(yōu)秀成為常態(tài)。